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新聞資訊

中國高端客車動力的開拓者——玉柴YC4S

責(zé)任編輯:  錄入時間:2016-10-11  閱讀次數(shù):2141
7米中型高端客車市場一直以來備受社會重視,除去幾千臺的穩(wěn)定銷量外,更為重要的原因在于,國內(nèi)高端公商務(wù)客車已經(jīng)被國外品牌統(tǒng)治了將近30年,日系產(chǎn)品以成熟見長,而且市場基礎(chǔ)較深。此前,多家國產(chǎn)客車企業(yè)在這個市場不遺余力地投入重金打造7米中型產(chǎn)品,希望可以協(xié)同客車動力企業(yè)共同打造與日系車型相近的品質(zhì),以差異化的價格,撬動這個市場。玉柴為旅游、校車動力以及城鄉(xiāng)客運(yùn)市場增添了一抹亮色,其中,作為中國高端客車動力的YC4S廣獲好評:

  提升旅游市場的動力品質(zhì)

  隨著小包團(tuán)旅游市場不斷下沉,對車輛動力性、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性要求日益增高,3.8L柴油機(jī)成為實(shí)現(xiàn)7米高端旅游客車提升效益價值的優(yōu)勢選擇。

  玉柴YC4S以目標(biāo)黃金市場的發(fā)展趨勢與未來需求為指導(dǎo),通過對這個市場的充分調(diào)研,根據(jù)細(xì)分市場進(jìn)行動力排量設(shè)定,精準(zhǔn)定位7~7.5米高端旅游市場的動力需求,充分應(yīng)用NVH技術(shù)進(jìn)行減振降噪,采用3.8L大排量配合120~150Ps動力,在動力性、安全性、舒適性方面提高整機(jī)平順性以達(dá)到同行業(yè)最高水平。

  YC4S以雷霆萬鈞的高效動力攜手廈門金旅在面對高速、城市等不同路況均可快意馳騁、游刃有余,同時,配以金旅特有的動力系統(tǒng)優(yōu)化匹配技術(shù)和車身輕量化技術(shù),令駕馭更加從容穩(wěn)健、操控自如。

  打造優(yōu)質(zhì)的校車黃金動力

  基于高度的社會責(zé)任感,玉柴在校車需求凸顯的今天,深度挖掘校車市場特點(diǎn),從技術(shù)、工藝等方面全面配合安全校車的實(shí)現(xiàn),同時提供優(yōu)越的乘坐環(huán)境,打造穩(wěn)定的校車產(chǎn)品。搭載著鄭州宇通的大鼻子校車向社會、向行業(yè)詮釋中國校車安全價值的四個關(guān)鍵詞:產(chǎn)品、管理、服務(wù)、安全教育。

  為城鎮(zhèn)化建設(shè)添油助力

  隨著城鄉(xiāng)接合部、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通環(huán)境的不斷改善,城鄉(xiāng)公交、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交在政策支持下迅速鋪開,城鄉(xiāng)物流也隨著電子商務(wù)不斷普及向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸。如今的輕客市場已迅速遍布祖國的大江南北,細(xì)分市場層出不窮。然而,市場的不斷變化對上游產(chǎn)業(yè)鏈也提出了新的需求,YC4S將提供優(yōu)質(zhì)的城鄉(xiāng)運(yùn)輸品質(zhì),為城鎮(zhèn)化建設(shè)添油助力。

 (來源:中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng) 馮瑋)

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